1: ◆qQDmM1OH5Q46 2016/03/24(木)11:25:56 ID:???
　警察庁は24日、高速道路の一部区間の最高速度を現行の100キロから段階的に120キロへ引き上げる方針を決めた。カーブや勾配が緩やかで事故発生率が低い区間を対象とする。走行実態と規制速度のギャップを埋め、利用効果を高めるのが狙い。2017年以降に新東名と東北道で110キロへの引き上げを試行した後、全国の高速道で見直しを進める。

　100キロ超への引き上げは1963年に日本で最初の名神高速が開通して以来初めて。トラックなどの大型貨物車は現行の80キロを維持する。車種で速度の違いが大きくなるリスクへの対策や速度違反者への取り締まり強化が課題となる。

　道路の速度は道路法の基準によりカーブや勾配などの規格に応じて決まる。高速道の一部区間は最高120キロを想定し設計されているが、事故増加を防ぐため最高速度は100キロになっている。

日経新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG24H04_U6A320C1MM0000/

s-index

http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458786356/

001: 名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／ 2015/2/19(木) 12:34:56.78 ID:VipRaPon




2: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)11:27:13 ID:UAy
フツーの速度だな
それで違反にならないならありがたい

3: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)11:27:44 ID:svK
違反を容認ｗ
都合に合わせて取り締まります

4: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)11:28:48 ID:svK
道交法をバカにしすぎ
守る人がバカだと、警察も言っています

5: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)11:32:43 ID:UAy
下道（したみち）でも設計上は60キロ以上出しても
よさそうな構造の一級国道がある。

でも下道の場合は歩行者や自転車が
いるから、そういうことはなかなかできそうもない。

走る側のモラルが問われてるだけの話。
大学生がバイトでカネ貯めてクルマ買わなくなったので
120キロ制限なら130キロ出しても10キロオーバーで
切符切られるだけなんて考えるお子さまが減った。
そのイミでは福音かもしれない。

6: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)11:33:47 ID:6kl
道路の都合に合わせて無駄な規制をなくすって話でしょ
違反を容認とか意味不明

7: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)11:39:13 ID:svK
試行前に法改正をしないとなぁ
順番は大事

8: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)11:41:32 ID:UAy
「方針を決めた」って書いてあるだけなのに
誰ですか興奮してんのは

9: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)11:42:13 ID:K6S
違反を容認ってロジックが知りたいな
どんな思考回路してんだか
【反社会】とか変なスレに出入りしてるとこんな脊髄反射レスしかできなくなるんだね
怖いね

10: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)11:43:10 ID:RGt
それじゃ140キロで走るかな

12: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)11:44:24 ID:akj
>事故増加を防ぐため最高速度は100キロになっている。
のに解禁して事故が起きたらどうするのやら

13: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)11:46:05 ID:9Jl
東北道はもっと前から試行されているんじゃないの？
速いよ！！

14: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)11:48:26 ID:XGC
>>13
もう20年以上前からずっとそうだね
1500ccにも満たないノーマルの車でも、ざらに120㌔で巡航してる

あと常磐道なんかも高性能の外車を走行させるビデオが市販されて問題になったけど
実際にはそんなに危なくなかった

16: 清正公◆JPFm9fq5dw 2016/03/24(木)12:04:17 ID:QeM
>>14
アクアラインとかもそうだよね。

15: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)11:48:33 ID:ire
それよか、東名の豊田JCT―音羽蒲郡IC間の６０km/h制限をそろそろ解除して頂けませんか？

17: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)12:04:37 ID:Df0
片側三車線ある道路の中央追い越し車線だけ限定にすりゃいいんじゃねえの？
制限80の大型貨物と混在するのは危ない感じがする

18: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)12:07:06 ID:Edn
これはトヨタの軽自動車殺しだな w
だけど燃費問題がでてくるだろ、ざまぁみろ w

19: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)12:07:39 ID:aMY
これは120キロまで出せると早とちりさせて取り締まる作戦に違いない（棒

20: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)12:23:08 ID:Sg8
自動、車間距離装置搭載車に限定しろよ。
１２０キロで煽られたら危ないがな…

22: 清正公◆JPFm9fq5dw 2016/03/24(木)12:31:29 ID:QeM
>>20
なんとかなるよ。

23: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)12:47:38 ID:G8p
>>20
後続車が120km/hで煽ってる、ということは自車も120km/h程度の速度で走ってるんだからそれなりに空いてる状態じゃないのかな？
後続車の車間距離が気になるなら、さっさと譲った方が気が楽だと思う

21: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)12:31:02 ID:0rq
アウトバーン化はよ

24: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)13:22:05 ID:cAD
素晴らしい！

25: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)15:10:45 ID:86u
法改正ありきの話だろうに．．．．

ところで軽自動車はどうなるのか？
120キロだとほぼ全開走行になりそう

26: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)15:15:30 ID:CXv
>>25
今でも８０ぐらい超えたらチンチン鳴るのかな。
昔軽じゃないけど、中国自動車道１６０で飛ばしたことある。
あの頃は若かった（遠い目）

29: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)15:20:19 ID:ire
>>26
だいぶ前に保安基準改正されて速度超過警告の設置義務は無くなったぞ。
だから今日日の車は100km/h越えても何も鳴らない。

30: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)15:28:20 ID:CXv
>>29
そうだったのか、ありがとう。
寂しいもんだな(-_-)

31: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)15:32:27 ID:ire
>>30
あれ聞いてると子守唄みたいで眠くなるからな。
まあ、そういう意味もあったんだろう。

36: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)19:50:22 ID:hWC
>>25
ところが意外に軽自動車が暴走してるんだなwwwwwww

37: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)19:58:16 ID:svK
>>36
非力な軽自動車にはスリップストリームが必要

27: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)15:19:24 ID:KuG
さすが自動車乗りはマナーってものが無いんだね
思いやりのある運転や譲りあいなんかあり得ないですよね

28: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)15:19:39 ID:AZK
若いころは150km/hとかで巡航してたけど、今は100km/hでクルーズコントロールさせてるわ
疲れを加味すると後者の方がずっと楽

32: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)15:54:00 ID:K6S
東名走ってて後ろからポルシェがガンガン煽てくるから譲ってあげたら
少し行った先でポルシェが路肩で燃えてた時あったな

33: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)17:19:54 ID:1fl
車検の緩和と外国人の増加と車の質の低下と高齢化と
死亡事故多発しそうだ

34: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)18:25:46 ID:IMI
東名とか名神走った後だと北陸道は速度制限いるんか？と思うぐらいの車の少なさ

35: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)18:26:32 ID:oCr
そう言えば自動運転って人と同じように標識とかから画像認識でルールを取得？
それとも予め用意されてる地図データから取得？
安全性を考えたらやっぱり人と同じように事前に仕入れた情報を元に実際の標識を認識して修正って感じかな？

高速道路の制限速度が100から120に上がったっていう更新情報が入ってきて
手間を掛けずにすぐにそれを適用できる仕様だとして、
制限速度が100から200に上がったという間違った更新情報を受け取った時に
AIがそれを常識的に考えて誤情報だと判断できるかどうか。

38: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)20:28:56 ID:3nY
140で流れるようになるだけですな

40: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)21:12:57 ID:cQs
>>38
東北道のあの辺は、ぶっちゃけそのくらい出している車はザラ

41: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)21:25:26 ID:FPS
120kmでしょっ引かれなくなるのはありがたいな。
覆面につかまったことは幸い一回もないが。

42: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)22:31:47 ID:29H
実際、第一次安倍内閣では一般道の最高速度を超えて走れる道が許容されている区間がある。
原則に対して、特例法を整備すれば、最高速度は上げられる。
むしろｓ制限速度を撤廃すればいいのにな。

43: 名無しさん＠おーぷん 2016/03/24(木)23:08:04 ID:svK
きちんとリアルタイム測定して、単純な速度制限ではなく、
各車の性能、重量等のストッピングパワーで規制するべき

1001: 名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／ 2015/2/19(木) 12:34:56.78 ID:VipRaPon